一些老司机都知道,不管是开什么的车,在驾驶中总会遇到一些这样或那样的小故障,那么对于油罐车来说遇到一些故障又该如何处理呢?其实不管遇到什么样的故障一定不要心急,找准原因,找出故障,才能好好的去解决。
1.离合器行程变化
一些细心的司机会发现,离合器的行程发生了变化,主要原因是离合器片磨损的原因造成,离合器踏板自由行程为15mm左右。汽车离合器自由行程过小,离合器压盘处于半分离状态,汽车起动后放松离合器踏板,车辆不能行走,就是能走了也会加速磨损;自由行程过大会分离不彻底,在入挡的时候就容易撞击变速器,入挡也不好用。
2.方向盘打死有异响
刘师傅刚买了一辆油罐车,在方向盘打死的时候,听到发动机舱会有嗡嗡的声音,给我们油罐车厂家打来了电话,这是因为有些车型采用的是液压助力转向,当方向盘打死时,液压助力泵处于高负载情况,有经验的司机一般不会把方向盘打死,都会留那么一点,为的就是保护助力转向泵,延长使用寿命。这种情况在液压助力转向的车上也比较常见,属于正常现象,不用刻意处理,在这里也建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的。
3.刹车片生锈
夏季是雨水比较多的季节,而刹车片一般是采用铸铁材质,期暴露在外,工作环境又比较恶劣,经常遭遇冰火两重天的考验。如果车辆长时间停放,或地处较潮湿的环境时,刹车盘表面就会生成一些锈迹,而这些锈迹或多或少会影响刹车系统,所以,我们有必要有意识地将其清除。好将车辆开进修理厂,将刹车盘拆下,用砂纸将锈迹打磨处理干净,检查刹车片表面有无异常,安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70公里车速行驶,进行多次制动,确保无异常即可。如果还有抖动情况出现,那就说明刹车盘表面不平,需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。